古码头，专家连给三个“最”

本报讯  记者张演钦、李小佳报道：专家连用三个“最”凸现新出土的南海神庙古码头的重要性！著名考古学家麦英豪昨天在专家论证会上表示：古码头为中国南海海交史“最新鲜最重要最关键”的遗址。

麦英豪介绍，海交史上，从来没有出现过这种古码头。专家们认为，码头比南海神庙现存的所有建筑都要早，起码早出一个朝代。南海神庙申报国家重点文物保护单位屡次不果，与南海神庙有太多新建建筑有关，古码头的出现，无疑会大大增添南海神庙的历史和文化含量。正在广东视察的国家文物局副局长张柏了解情况后十分兴奋，认为非常重要，应原地保护。往两头挖或有新发现

陈家祠馆长黄淼章和中山大学历史系教授张荣芳认为，出土的道路非常讲究，非同一般，肯定是官道。张荣芳说，路中有六棱柱遗存的地方，应该是接官亭。而文物专家黎显衡则进一步认为：应该比官道更高级，可能是接圣旨的通道。

专家要求把已经出土的道路继续延伸挖掘。张荣芳说：“我非常主张搞清楚两头，一定要挖到头，到头了，可能会有建筑，那就更加不得了了。”黄淼章曾著有《南海神庙》一书，他提出了一个大胆的说法：道路是1472年建设的。黄淼章说，成化八年（1472），因南海神庙年久失修，残破不堪，乃重修神庙。此次维修，是神庙在明代最大的一次维修。弄清码头原貌更重要

“我们一直在寻找隋唐以来御祭、海祭的登岸落脚点，找了那么多年都没有结果，直到现在才找到。”专家们慨叹不已。古码头的出现，与大家熟知的“哥德堡号”有关。这艘友谊之船将于明年7月左右到达广州，停泊在古码头所在位置附近的水域。为此，有关方面进行了有关建设。于是古码头出土了。

古码头的出土，将牵涉到一系列原定计划的改变。中山市水利水电勘测设计咨询有限公司总工程师陈蔚华说，将有四个重要的建设和古码头保护的矛盾需要认真解决，其中包括规划路的改变和供电铁塔的迁移。专家们提醒，时间非常紧张。

张荣芳说：“弄清古码头原貌比迎接哥德堡号更重要。”

图：新发现的古码头遗迹。本报记者  吴万生  摄

（晓航／编制）