昨日，市民期盼已久的广州地铁三号线、大学城专线正式开通。地铁新线的开通，转乘的连接，极大地方便了市民的出行。正式开通的地铁三号线是否真的能让市民满意。记者带着这些问题以乘客的身份从广州东站出发，进行了首列车体验之旅。发现多数乘客都能顺利通行，但在三号线客村站的换乘中容易出错。

下午1时左右，记者来到地铁一、三号线交会的广州东站，只见站台上已是人海如潮，许多乘客开始陆续集中到地铁三号线入闸口前的栏杆处。

下午1时50分，工作人员“放闸”，乘客便争先恐后地“冲”了进去。从长长的手扶电梯下到三号线的站台，记者和乘客们惊喜地发现，有一趟空车开着门停靠在站台。大家一股脑地“抢”入车厢争占座位。

坐定后，乘客们才开始四处打听坐的车要开往何处。当听说此列车是开往客村方向的首发车，乘客们都兴奋起来。下午2时整，地铁三号线广州东站首发车向着客村方向开出。

下午2时06分，珠江南岸的客村站，迎来了首趟三号线列车入站。该趟列车运行时速为65公里。从列车上下来，记者没有在三号线的站台上看到从何处转乘二号线的指示牌，只能随着人流“涌”上电梯。结果从电梯口一“冒”出来，已经来到了客村站的票厅层，只好再找入口下到二号线。原来，三号线到二号线的转乘通道在站台中间，从中部转乘层可直接到二号线。好在客村站二、三号线的转乘无需出站，既可以从三号线直接上到二号线，也可以通过票厅层再下到二号线，中间互通，即使走错了也没关系，也容易找到路。

图：昨天下午，三号线客村站，一位市民在地铁线路灯箱前研究各条线路走向，一下子多了两条地铁线路，使得线路换乘复杂不少。

（晓航／编制）