韦安和（华南理工大学副教授、硕士研究生导师、广州汽车技术中心副总经理）

我国和国外汽车工业发达国家相比，在油品要求标准上会有些差异，突出的一点就是国内对炼油厂生产的油要求比较松，没有国外要求那么严格，比如含硫量我们就会高一些，当然这对车主正常条件下使用汽车不会有很大的伤害，但在燃油紧张的情况下，比如广州前一段时间的“油荒”，流通环节上我们缺少有效的监控机制，这样有些加油站以不正当的方式把油卖给消费者，比如“低号高标”、添加了不适当的添加剂，甚至劣质油卖给消费者，这都会给汽车带来损害。

另外，国内目前也没有专门的机构来对油站进行监督，大多还是依靠石化、石油公司内部进行控制，自产自销自己监督，显然是不行的，所以流通环节如何监控，是最关键所在。如果车主怀疑自己加到劣质油，可以委托专门的质量检验机构化验，或者直接向质检局、工商局等投诉。

（晓航／编制）