广州交通集团有关负责人告诉记者，像“广交”这种车辆上千的骨干的士公司，拒载是很少出现的，归根到底是因为公司为了树立良好品牌在制度上和技术上都有所领先。他表示，公司从招工开始就是规范严格的，另外，几大公司之间会有一个不成文的默契，凡是那些有拒载、绕道等坑客前科的人都列入黑名单，这些人很难进入公司。另外在管理方面，公司的各项内部管理制度严格参照国家地方的相关规定。一些中小型公司每100辆车不过2－3个管理人员，而广交集团管理人员多达上百人，充足的管理人手也为公司遭遇投诉的调查取证处罚提供了保证。按照公司规定，拒载的司机将被内部扣分，记录档案，情节严重的拒载司机将被开除。该负责人表示，要多树立品牌意识，让各个公司意识到品牌在竞争中的巨大差别，这将逼各个公司不得不改进服务水平。

（侯颖／编制）