本报讯  记者戚耀琪报道：记者昨天从有关部门获悉，广州市珠江新城地下区域集运系统的设计正在进行招标。包括广州图书馆、广州歌剧院、双塔在内的广州未来城市标志建筑都将由这条总长3.87公里的地下轨道线路串连，与地铁线路构成互补网络，市民在珠江新城的出行将更加便利快捷。

据悉，本次招标是珠江新城地下区域集运系统工程的勘察设计（含车站、区间、车辆段及各系统）。线路总长约3.87公里，全部采用地下线路，共设赤岗塔、海心沙、广州歌剧院、双塔、中央广场、市民广场、天河南一路、体育中心、林和西路9座车站。最大站间距为674米，为体育中心至林和西区间，最小站间距为422米，为广州歌剧院至双塔站区间。平均站间距471米。

据了解，线路列车车型已经专家们多次论证，曾提出轻轨、直线电机、地下缆车、低速磁悬浮等多种方案。而采用直线电机技术的可能性较大。这一技术已确定应用在四号线、五号线等地铁线路上，它与目前地铁运行相似，但性能更加优越。

据悉，集运系统走向基本与地铁三号线平行，和地铁一、三、五号线换乘，形成互补。为此将设立赤岗塔站、双塔站、天河南一路站、林和西站四个换乘站。

该线路起始于海珠区的赤岗塔站，与三号线赤岗塔站换乘。向北下穿珠江，于花城大道南侧设双塔站，与三、五号线珠江新城站换乘。线路继续下穿黄埔大道，穿过天河南小区，于天河南一路交叉处设天河南一路站，与一号线体育西站换乘。然后线路穿过宏城广场、天河路到林和西站，与三号线林和西站换乘为该线终点站。沿线串起广州市标志性建筑：广州歌剧院、省博物馆、广州图书馆、第二少年宫、电视观光塔、双塔。

（晓航／编制）