■专题执行 新快报记者贺江华

国产PRIUS、长安CM9、上海大众途安等多款新车蓄势待发

之前遥不可及，转眼遍地开花，混合动力汽车俨然成为眼下国内车市的新热点。

随着一汽丰田PRIUS上市日期的临近，国内多个汽车企业（集团）也宣布将推出自己的混合动力车型，在上周上海举行的工业博览会上，包括上海大众、上海华普在内的多个企业推出了混合动力样车，而上汽集团和通用也高调宣布将联手进军混合动力市场，中国车市混合动力时代难道真的已经来临？

6大企业进军混合动力

任何汽车，只要是能够运用两种或两种以上的动力来驱动，都可以称之为混合动力型汽车。目前最常见的，则是汽油内燃机和可充电电动机的混合型。与纯粹用汽油内燃机作驱动力的普通汽车相比，混合动力型汽车的内燃机功率通常要小得多。当混合动力汽车在低速行驶或是停车空转无需较高的输出功率时，内燃机可以关闭，完全依靠电机来提供驱动力，从而避免内燃机在低速运转时的低效率燃烧。高速行驶时，汽油内燃机燃烧充分，是以电动机可以完全关闭，而只依靠内燃机的输出功率来行驶。

现在国内已经有多家企业宣布进军这一领域，除了即将上市的一汽丰田PRIUS外，长安集团、上海大众、上汽集团、奇瑞汽车和上海华普等多家国内汽车企业（集团）也公布了自己的混合动力计划，混合动力成为目前国内车市新的热点。

■图：一汽丰田PRIUS有望12月上市

混合动力前景仍存争议

和以原油为动力来源的传统汽车工业相比，我国汽车企业对混合动力投入的热情可谓已经走在了世界前列，事实上，目前国际上对混合动力汽车的市场前景仍然存在极大的争议，在汽车工业发达的欧洲市场，多数汽车巨头均对混合动力汽车前景持保留态度，包括大众、标致-雪铁龙这样的汽车巨头似乎更愿意把精力放在柴油车的研发上面，欧洲汽车公司高层最近在谈论混合动力技术的时候，几乎都会提及日前由德国一家汽车杂志组织的奔驰SUV与混合动力车雷克萨斯RX400h的对比测试。结果显示，经历了从纽约到旧金山的测试路途，采用柴油动力的奔驰SUV在油耗方面有着明显的优势。

对于该结果，提倡混合动力技术的专家承认，最先进的柴油发动机在长途驾驶时的效率确实比混合动力要高。但在需要不断起步、刹车的城市道路上，在汽油和电动马达之间切换的混合动力技术能够给驾驶者带来更多的燃油经济性。

混合动力成营销手段

尽管欧美汽车巨头早期对由丰田倡导的混合动力采取抵制态度，但丰田却成功的将混合动力汽车塑造成一种难以抵挡的营销概念，并在美国汽车市场取得巨大成功，在丰田成功的推广下，包括通用这样的汽车巨头也不得不在混合动力上接招进入混合动力市场。而欧洲汽车巨头尽管在欧洲市场也成功的塑造了柴油车的形象，但为了竞争最具潜力的亚洲和北美市场，也不得不相继宣布自己的混合动力计划，以在这些市场取得和丰田相抗衡的空间。

·国际巨头评论混合动力

“混合动力车是个动人的故事，但不是个商业故事，与投入相比，它带来的价值甚微。你可以说混合动力车正在盈利，但如果你在这方面能获得1%的利润，你就能在传统的汽油动力市场获得25%的利润，在我看来，就等于已经损失了24%的利润。”

———日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩

“没有一家汽车制造商能在混合动力车上赚到钱，通用预计新的油电两用型节油汽车业务将出现亏损，推动这种车型的研发，无非是为了改善公司的环保形象。因为除非油价提高3倍，达到每加仑8美元，否则很难说服顾客多掏钱来弥补混合动力车的额外成本。”

———通用汽车董事长兼CEO瓦格纳

“这并不是最重要的技术”。———宝马公司董事会主席庞克

“这是一场欧洲与日本在汽车市场上的战争。欧洲选择的是柴油发动机，但必须承认我们输了。”

———保时捷公司董事会主席威德金

“我不会在客户不愿购买的汽车项目上投资，也不打算在进行必要的投资后再多掏钱。”

———大众汽车首席执行官毕睿德

汽车动力三阶段

混合动力是介于汽油与氢动力之间的过渡选择，与之并列的还有柴油动力、生物乙醇、电动等能源选择方案，这些方案能减少污染和对汽油的依赖，但都不能完全避免污染。

目前公认的终极解决方案是氢动力，因为氢与氧结合后排放只有水，没有任何污染。目前在这一领域最领先的是通用汽车，但该技术与成本离商业化仍有一定距离。

·即将国产的混合动力车

一汽丰田PRIUS

一汽丰田将在今年年内推出混合动力车PRIUS，新车将在本月底的广州车展上正式展出，但一汽丰田没有透露这款车具体的上市时间。

长安CM9

在今年两会期间，长安集团总裁尹家绪透露长安汽车混合动力新车CM9样车已经试制出来，有望在2008年北京奥运会期间量产。

上海大众混合动力途安

上海大众在日前开幕的2005上海国际工业博览会上展出了两款新能源车型———柴油版帕萨特1.9LTDI和搭载了混合动力发动机的多功能轿车途安。

厂家表示，柴油版帕萨特目前并没有上市计划。根据今年年初上汽股份今年与德国大众集团签订的合作开发混合动力轿车的协议，混合动力途安将在2008年北京奥运会小批量投产500辆，并预计在2010年上海世博会前实现规模投产。根据该协议，这种新型混合动力技术今后将可用于上海大众生产的多种车型。

上汽通用联手进军混合动力市场

日前，上海汽车股份有限公司与美国通用汽车公司签署了有关高效节能和环保清洁汽车项目意向书。

华普海尚305混合动力车面世

上海华普在11月4日开幕的第7届上海工业博览会上展出了海尚305混合动力轿车，这款车由上海华普和上海交大联合开发，计划在2008年实现量产，2010年正式投放市场，首先可能在华东市场面市。

神舟科技与奇瑞合作生产混合动力汽车

湖南神舟科技股份有限公司近日与奇瑞签署了合作生产混合动力汽车的系列文件，正式缔结战略合作伙伴关系。

（紫／编制）