全国首幅，记载张继民18年来的探险路

本报讯　记者童雯霞、实习生史家陶报道：日前，中国首幅个人制作的个性化定制地图《张继民远征路线图》出版了。这幅地图详细记录了新华社记者张继民的探险历程。1987年，新华社记者张继民从广州出发，几年来他走过的水路有3万多公里，航空10万余公里，公路为7万多公里。

世界第一大峡谷发现者之一

1982年，张继民从北京大学历史系毕业后到新华社工作，1987年，他从广州前往南沙群岛进行焦岩科学考察的报道，从此开始了探险旅程。他是世界第一大峡谷———雅鲁藏布大峡谷发现者之一，他是世界为数不多到过“三极”———南极、北极、青藏高原的探险者之一。

每个人都有自己的东、西、南、北跨度值，张继民的是多少呢？最南是地处南纬69度22分的南极大陆拉斯曼丘陵。最北是位于北纬78度55分的北极斯瓦尔巴群岛。最西位于东经10度45分的挪威首都奥斯陆，最东位于东经133度39分的黑龙江省虎林市。

创新运用地图概括探险征途

张继民获得了别人无法企及的第一手资料，回眸走过的路途和那些刻骨铭心的际遇，他“一直苦苦思索，希望用一种全新的方式，向世界展示中国科学探险采访的酸甜苦辣。”去年，拒绝因循守旧，喜欢创新的张继民想到了制作“个性化定制地图”。

谈起出版这幅地图的初衷，张继民自己说：“地图是超越语言和文字的特殊载体，在承载着巨大信息量的同时，看上去简洁而又明快，可以有效地概括我以往走过的征途，凸显那一幕幕难忘的岁月。”

探险途中几次遭遇死亡威胁

每次探险，少则上千公里，多则跨越大半个地球。在徒步南极大陆、扬鞭稻城亚丁、骑着骆驼穿越塔克拉玛干大沙漠……每条路线都留下许多故事。

1987年5月15日，他与队友乘“向阳红5号”万吨级科学考察船自珠江口出发前往南沙群岛，船在南沙险些触礁。

1987至1988年，他随考察队到南极创立中山站，做了4个月的探险，光用在路上的时间就超过两个月。1988年，1月15日，他在近岸约400米处遭遇特大冰崩，被冰山围困7天后冲出围堵。2月21日，考察船船艏被坚冰撞出一个直径约70厘米的洞，后撕大到直径近1米，被困冰区半个月！

1992年8月6日，他随塔克拉玛干大沙漠科学探险队乘飞机从北京赴乌鲁木齐，7日转机飞往和田。飞机降落和田机场时遇沙尘暴，冲进戈壁滩60多米，险些机毁人亡。

张继民认为，反映重大历史进程的新闻从来都是对历史的记录，并构成历史的年轮。“我希望做以画面记录历史的人，我所得所获是来自于对大自然的挑战，更有对大自然的无比热爱和崇拜。”

（日京／编制）