A 中高收入人群

王宁曾到美国一个郊区去拜访朋友，错过了一辆公交车，结果要再等上一个小时。美国的公共交通非常不发达。所以，住在远郊的都是富人。

在广州住远郊，前提仍然是有车。楼巴靠不住。蔡禾说现在楼巴基本是亏损运营的。楼盘把楼巴和公共设施的亏损都算在广告费里，也就是当成一对外宣传的窗口。一旦房子卖得差不多了，发展商就没有理由再这么亏下去了。一切免费的肯定都会变成有偿。

两位教授例举了美国贫富人群的居住格局：富人住远郊，越往市中心，穷人越多。住在我们所说的摩天大楼里的，往往都是穷人。

穷人住在市中心可以节约成本，买东西、回家都不用太多钱；另一方面穷人生活在城市里更容易找到工作。富人工作很稳定，不需要考虑这一点。

广州的远郊楼盘走的显然是美国路子。别墅化，楼盘密度不高，单位占有面积很大。但是美国人普遍有车，购物半径大，开个几十公里买东西吃饭不算什么；中国百人拥有车的比例低多了，就这还老塞车，远郊的住所通常只能是度假用。

B 非朝九晚五者

远郊的楼会便宜一些，但朝九晚五者，还必须把每天的交通成本加地去。有车一族要考虑一往一返的路桥费、油费；无车一族要考虑主路与支路的交通衔接（比如下了公交或地铁没车进小区，下了楼巴还要倒N趟车才到上班的地方）。还有时间成本，包括难以预计的时间成本———人流太集中带来的特定时段道路堵车严重。你我都有这样的经验，一片楼盘起来了，塞车就会出现在那条原来看似康庄大道的路上。

C 喜爱美国式郁闷生活的人

中国人喜欢在家门口购物，伸手便来。南方人更甚。很多广州人到了北京，过太宽的马路，没有足够的24小时便利店都会不停抱怨。美国人则习惯了家周围没什么商店，要在高速公路上开一个多小时去到一个最近的大型购物中心买整整一车一周家庭所需用品。

美国的商店关门都早，夜蒲的地方就那么几个，要开车走很远的路。所以多数人多数时候晚上就家呆着，没有中国人那么丰富多彩的夜生活。

中国人和美国人对新鲜的理解也不同。我们的新鲜是刚剐的活鱼、尚有体温的生鸡，有条件一天可以逛两回菜市场；美国人的新鲜是冰鲜，肉嫩不嫩保没保留原味不重要，重要的是营养含量及是否绿色食品。想住远郊，你能像美国人那样生活吗？

远郊能成为我们的家吗？

（紫／编制）