珠江新城地下开发、地面广场规划本月国际招标

新快报讯（记者　廖颖谊）日后在天河城逛完街再到歌剧院看歌剧，仅需几分钟就可实现。记者昨日获悉，纵穿体育中心至新电视塔的地下交通工具，已初步确定为地下缆车。整个广州珠江新城地下空间开发，将与地面中央广场一起，在本月进行国际详细规划设计招标，预计2009年建成投入使用。

据悉，目前有关方面已初步确定地下缆车方案：靠缆索牵引车厢，由于低噪声且环保，乘坐者安全舒适；缆车将设置多处出口，串起北至体育中心，南到新电视塔的新建筑。无论是去双塔、广博、歌剧院、第二少年宫，还是到新图书馆、海心沙广场、新电视塔，都可乘坐地下缆车。经调研预测，珠江新城中轴线高峰客流不超过9000人，地下缆车将以20-30公里的旅行时速、40公里的最高时速以满足客流需要。

另一方面，将来新“中轴线”的地下交通也分几层。地下一层是公共交通的“乐园”，五类交通工具可“无缝”换乘，公交总站、大巴停靠站、地铁三号、五号线“十字”枢纽和地下缆车都在这里。地下二层和部分三层是停车场。

据了解，珠江新城中央广场约30公顷，面积之大为国内之最。为保证安全，今后广场交界处的花城大道、临江大道将改为地下车行隧道。广场沿线的各建筑也已预留二楼开放式连廊接口，届时通过各楼间的空中走廊可从这幢楼到另一幢楼。

（Robby／编制）