在不久前举行的花都汽车论坛上，曾经是WTO谈判主帅的龙永图和全国政协常委、原机械工业部部长何光远，就中国汽车自主品牌话题发生的针锋相对的辩论，引起众多争议。

正方

龙永图：我不相信自主品牌

我们不必刻意追求中国自主的汽车品牌！我不太相信什么自主品牌，我认为在这个问题上不要花过多精力。我们不能够为自主品牌而搞什么自主品牌，在经济全球化的时代里，汽车产业注定是一个国际化的产业。……我们讲求的还是实质内容，而不是它的名称。

汽车分析师贾新光：龙永图说得对！

业界确实应该改变“只有独资的、国有的才是本土的，连民营的都不算”的计划经济思维。

网友：中国人缺的是宽容的精神，而不是什么自主品牌。如果明明自己的东西比别人落后，仍然要上项目，而且敝帚自珍，才是真正的眼光狭隘。

网友：汽车产业不是为了民族自尊心，也不是为了少数资本家的利益，应为了广大的群众能够开上更便宜、更优质的车。

网友：中国的汽车工业水平和国际水平不能同日而语，在这种水平下盲目追求“自主”只能保护“落后”。

网友：什么东西都要国产品牌，这是极端民族主义的表现，跟国际化的趋势不合。

网友：民族品牌只是借口，与爱不爱国没有任何关系。

反方

何光远：自主品牌不能放弃

我们应该通过与国外公司合作，学习他们的技术，学习他们的管理来壮大我们自己，逐渐把有自主知识产权的品牌发展起来……现在在一个合资企业当中，我们在产品问题上基本没有发言权，这种状况长期下去，不是我们奋斗的目标。

中华工商时报：品牌就是价值，品牌后面是利益。中国产品因为没有品牌，卖不出价格上不了档次的例子数不胜数，龙永图要我们放弃的是阵地。

资深记者程远：有无自主品牌，关乎到一个民族一个国家最起码的独立与尊严，没有自主品牌，经济安全都将无法保障。

网友：中国不能只要自主品牌，中国绝不能不要自主品牌！

中国新闻网：“不为自主品牌而自主品牌”应当赞同，但“只要在中国生产就是我们的胜利”可万万不敢苟同。不设防的“借腹生子”未必就能换来好下场。

网友：中国现阶段的问题不是干不干自主品牌的问题，而是应该怎么干。

网友：没有自主品牌,就没有发言权,一旦没有了发言权,被挤兑是迟早的问题!中国汽车的落后，就是过分依赖合资没有自主品牌自主技术自主知识产权造成的！

天津一汽夏利老总许宪平：在国人对自主品牌信心完全建立起来之前，产品往高端走企业是有风险的。还是先把低端产品做强，逐渐往高端发展，这是中国自主品牌应该选择的发展步骤。

（紫／编制）