新快报讯（宗合）报道：9月3日上午，首都国际机场一加油车不按操作规程运作，在为芬兰航空公司AY052次飞机加完油驶离时抄近道，结果被卡在机翼下，将“翼刀”（位于机翼下方，作用是改善飞机航行时俯仰安定性）一操作杆撞断。由于该机型在亚洲地区无法找到可替代的零部件，当日无法修复。280名已登机乘客在机上等了两个多小时后，只得下机分头住进北京的两家五星级酒店。无独有偶，9月2日晚，西安咸阳国际机场也发生了汽车撞飞机事故。

芬兰航空公司总部的机械师已经带着相关零件，于北京时间3日晚11时从赫尔辛基起飞赶往北京，于4日清晨6时40分到达北京。

芬兰航空公司北京站站长马志君说，当时乘客已经登机，飞机加完油后即可起飞。油车加完油后，司机为了抄近道，从机翼下方行走时，油车的油罐撞上了飞机的“翼刀”，卡在了下面。马志君说，因油箱位于机翼里面，已经加满了油，而油车的油罐里还有油，所以一旦起火，情况将十分危急。

为了使加油车能够从机翼下驶出，工作人员决定放加油车的轮胎气，当轮胎里的气全部放光后，油车仍无法驶出。经过商量，工作人员又开始卸去飞机，已经加好的油。“把飞机上的8吨油全抽回油罐车。”马志君说，放完油后的机身高度虽然向上提升了一点，但油车仍与机翼卡在一起，无法动弹。

无奈之下，机械师爬到机翼上，将一块机壳卸下，事发一小时后，油车终于顺利地从机翼下驶出。经检查，飞机“翼刀”里面的一个操作杆被撞断，暂时无法修复。

飞机被撞示意图

１、轮胎放气车轮胎里的气完全放完后，加油车仍无法驶出。

２、飞机卸油飞机的八吨油抽完后，机身高度提升了一点，但加油车仍无法动弹。

３、机壳被卸机师爬到机翼上，将一块机壳卸下，加油车终于从机翼下驶出。

东航机西安被撞穿

无独有偶，9月2日晚近十时，在西安咸阳国际机场也发生了汽车撞飞机事故。西安飞晋江的东航MU2628次航班飞机正等待起飞时，突然感到机身一阵猛烈的颤抖，随后空姐告诉机上100多名乘客：“飞机被汽车撞了一个洞，希望大家带着自己的行李下机。”

乘客唐先生说，飞机是被机场上装运货物的小货车给撞了一个洞，被撞的地方在飞机的右侧前方货舱口处。东航为每位乘客赔了400元。

                            　　　　　　　　　　　　　　（金陵／编制）