当地油贩子大发“油荒”财，宝马在他们眼中已不算什么好车

上海今天消息　据《第一财经日报》报道:就在“油荒”袭击东部沿海的时候，在陕北，一个偷油－炼油－卖油产业链正在这场石油短缺的大潮中日渐庞大。当孩子需要5万元赞助费才能去西安读书的时候，一名“油耗子”毫不在意地说道：“这不算什么，倒卖一大车油，就赚回来了。”油贩子赚的钱太多了，“宝马在当地也不算什么好车。”

陕北是中国最早发现石油的地方，目前这里集中了中石油长庆油田和延安市延长油田两家大型油田。而延安志丹、安塞县等地的农民多数都靠偷油度日，只有少数人还在种田。由于广东等地闹油荒，有人将油先贩卖到山西等地，然后再拉往广东，一般是以1500元/吨的价格收购，再以6000元／吨或更高的价格卖出。

村民偷油的主要对象是这两家油田的散矿。偷油的村民一般是四五成伙，结伴“背油”。当地在油井看井的农民也是偷油链条上的一环。由于油井每天的生产量有一定的误差，看井农民一般会从储油罐放油给村民。

偷油的村民每天至少偷五六袋原油，每袋原油约四五十公斤，卖给油贩一般是1元/公斤，因此每个人月收入约六七千元，多的有1万元。

由于倒卖黑油的高额利润，投资兴建炼油厂在当地风行一时。虽然最近当地政府对贩卖黑油管制比较严格，志丹、安塞县等地的小炼油厂多数被关闭，但仍有许多小炼油厂隐蔽在一些小油田附近，不易被人发现。有了炼油厂，倒油的人就更多了，牵涉在利益链条中的人也越来越多。

图：油耗子偷油导致特大原油泄漏事故。（资料图片）

从2002年开始，国家部委先后12次到陕北调研相关事宜，但始终无法彻底解决这一问题。2003年7-12月，国务院组织了国家质检总局、公安部、国土资源部、国资委、环保总局等八部委联合大检查，此后取得了一定的效果。2003年，中石油旗下管道遭破坏案件仅有57起，中石化旗下管道遭破坏案件也降至1083起。

“但这种偷盗行为如果放在当地，只要罚点款也就判无罪释放了。”长庆油田的一位中层无奈表示。

                            　　　　　　　　　　　　　　（金陵／编制）