国内先进性能强悍横开斜开进退自如

本报讯　记者朱文海、戚耀琪，通讯员徐志良摄影报道：今天下午，中国目前最先进的执法海监舰艇“中国海监83”将进驻广州长洲码头。

据悉，这艘船于今年3月在上海江南造船厂建成，是朱镕基任总理时下令建造的十大巡航执法兼海洋调查的第九艘海监船，它颠覆了传统设计，性能强悍当之无愧成为海监舰队中的旗舰。

为什么选择在南海使用这一最先进的海监船？专家告诉记者，因为南海面积广大，海底最深处达4000米，只有具备最强大功力的海监船才可能抵御风浪。船长这样描述说：“这是一艘没有舵的船，开这艘船就像用手驾驭鼠标一样灵活快捷！”

由于采用“吊舱式电力推进”，它的航行不受船头方向的限制，横着开、斜着开、进退自如，倒退速度和前进速度一样快，还可以船体为轴原地掉头！

该船的动力定位系统也非常了不起，系统领先性仅次于英国海军，居于世界第二的地位。它可以使船舶在各种复杂海况下按照一定的经纬度精确定位，犹如“定海神针”，任风吹浪涌都岿然不动。当直升机要降落到甲板上时，船体还能通过水箱的左右补减水，迅速维持船体的平衡。

作为海监旗舰，就是司令部所在，是战场的尖兵。当敌方出现间谍船或破坏势力，该舰能迅速捕捉到对方的航行状况，并派出直升机进行侦察。

据悉，“中国海监83”还配备卫星计算机网络系统、万米绞车、“黑匣子”视频监控等在国内同类船舶中最先进的设备。它连续航行能力达一万海里，自持力60天，适航无限航区。当它徐徐开过，两翼远达30海里的海底状况都将扫描入数据库，为维护海洋权益、保护海洋环境和海洋资源开发等提供基本数据。

（侯颖／编制）