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2016年01月27日 星期三

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探秘

广汽本田 “智造”第三工厂进入 “三品牌”运营时代

  文/羊城晚报记者  郭尧

  数据显示,广汽本田不仅顺利完成2015年的销量目标,更在刚刚完成任务后便发出挑战年产销超过62万辆的新年目标。在这个雄心背后,去年底才落成正式投产的广本第三工厂起到了重要作用。广本高层人士表示,这个工厂不仅仅是简单的扩大产能,更是打造的一座全新的“智慧工厂”。近日,本报记者得以深入第三工厂探秘,看看这个新工厂如何以“智”取胜?

  智能化工厂运营

  广汽本田去年在中国车市进入微增长、甚至一度连续负增长的情况下,却实现逆市上扬的表现,与其一系列新车的推出分不开。而在推动目标达成的过程中,广汽本田第三工厂及发动机工厂的落成和投产起到了非常重要的作用。

  “这不仅仅是扩产能这么简单,我们创造性地提出了“Smart-SSC”的理念,实现了资源占用最小化、效能发挥最大化。”广汽本田执行副总经理郁俊表示,作为占地面积最小的24万年产能的生产工厂,第三工厂整体容积现在也是本田全球最小的工厂。在采访过程中可以感受到,广汽本田投入建设第三工厂不仅仅是为了解决产能,还要提高技术,重新定义本田在汽车制造领域的工艺标准。那么,何谓“Smart-SSC”?郁俊解释,所谓的SSC即为智慧、小型、简练、紧凑。

  在小型方面,作为专注小型车生产的工厂,第三工厂是本田全球24万年产能工厂里占地面积最小的工厂,第三工厂的涂装车间、总装车间均为本田全球最小;总装车间通过有效和无效车体输送工位数的减少,令输送线长度减少350米。          

  在简练方面,广汽本田致力于打造一个简明、精炼的工作环境。例如,第三工厂焊装车间简化了车身总拼工位布局,还通过提升机器人焊接效率,从而削减焊接机器人数量。此外,涂装车间导入3C2B喷涂工艺,取消中涂、中涂烘烤、中涂研磨等工序,节省了投资、能源及空间。

  在紧凑方面,第三工厂整车品质环节,保证整车品质的试车跑道外周长为450米,长度仅为增城第二工厂试车跑道的四分之一,但通过巧妙的设计和布局,能够完全满足相关检测要求。并且,发动机工厂也实现了本田全球工厂的最小面积。

  环保得到体现

  在第三工厂,环保、品质也处处得到体现。来到厂房房顶,可以看到就连屋顶都已经被利用起来。据介绍,第三工厂还导入了业内规模最大的17MW分布式光伏发电项目,通过屋顶的薄膜光伏发电,年发电能力1900万千瓦时,可节约标煤2300吨,减少CO2排放量17500吨,相当于种植95万棵树。同时,第三工厂延续增城工厂的对外废水零排放,可满足目前国家对废水处理的更高要求,并达到全球最严格的VOC(可挥发性有机化合物)排放标准,实现世界领先水平。

  另一方面,伴随第三工厂投产的还有发动机工厂,这也是广汽本田第一个自己的发动机工厂,结束了不能自己制造发动机的历史。这意味着,广汽本田不仅产能再上新台阶,并且具备了自主生产发动机的能力,拥有了更完整的工艺制造体系,实现了从制造工厂到完整汽车企业的全新跨越。

  将迎来三品牌时代

  “可以说,2015年我们的布局已经完成。”郁俊介绍,第三工厂初期产能为12万辆/年,未来将达到24万辆/年,届时广汽本田三个工厂的总产能将达到72万辆/年。此外,还有发动机工厂的建成以及研发基地的启用,所有的布局已经在2015年全面完成。

  实际上,2015年广汽本田已经取得了不俗的业绩。据介绍,广汽本田全年的销量与终端销量双双实现大幅增长:累计销量达580068辆,同比增长20.8%;终端销量累计602315辆,同比增长30.9%,顺利完成2015年年度销量目标。郁俊表示,在新的一年里,广汽本田将挑战年产销超过62万辆的目标。

  从数字上看,广汽本田今年的挑战目标颇为保守和谨慎,不过从规划上看却仍然会有很多大动作。记者了解到,广汽本田今年将导入更丰富的产品阵营:雅阁中改款车型和混合动力雅阁、大型SUV、都将于今年上市。更先进的主动安全技术Honda SENSING(安全超感)、更智能的Honda CONNECT(智导互联),以及环保与驾驶乐趣兼得i-MMD混合动力技术以及涡轮增压发动机都将在这些产品上得以应用。此外,讴歌首款以Acura Concept SUV-X概念车为基础、专为中国开发的全新紧凑型SUV将于2016年中期投产。

  更值得一提的是,按规划今年Acura品牌将在广汽本田实现国产化。郁俊告诉记者,随着今年1月初新成立的销售公司落户广州,届时销售公司北京分公司启动后,将负责国产和进口Acura品牌产品在中国大陆的销售及售后服务事业,“也就是说,今年广汽本田将迎来包括Honda品牌、Acura品牌和理念品牌在内的三品牌运营阶段!”

郭尧

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