建于1924年的消防總署大樓，到今仍在見證羊城滄桑
1978年“廣消
1號”滅火船下水
1990年的机場大火被迅速扑滅 （本欄均為資料圖片）
本報記者 尹安學 江彬 通訊員 蔡益華 司徒松廉
2008年6月30日……7時40分，沙太路一民宅打不開房門，消防官兵赶到，用破拆工具將門打開；8時56分，一名六旬男子要跳海印橋，消防官兵成功將他勸說下來；9時20分，昌崗路48號發現馬蜂窩，消防官兵赶去摘除；13時36分，花都荔苑酒店門口，一輛机動車撞上一輛自行車，消防官兵赶去救人；15時53分，恒福路橫枝崗一民宅煤气泄漏，消防官兵赶去封堵閥門、疏散居民……這一天，廣州119指揮中心接警40多起，火警三成多，另外六成多是救人、開門、掏蜂窩等。
發展篇
衛星定位代替肉眼瞭望
廣州解放后，新中國建立起新的消防体系，當時有消防隊員121人，消防車10輛，拖拉泵2台，手抬泵3台。經過近50年的發展，廣州消防發展到今天，已經有37個消防站、1600多名消防人員、160多支企業專職隊伍、10万義務消防隊員，登高云梯車、大功率泡沫水罐消防車、搶險救援車、拆破工具、生命探測儀等一系列現代消防裝備，也已裝備到了基層消防站。1978年10月，“廣消1號”大型滅火船下水，更是引起國人高度關注。
1982年以前，廣州消防部門一直在文明路的“消防總署大樓”辦公。那時，大樓頂層建有一個瞭望塔，每天消防戰士24小時輪流值班，用一只大倍數望遠鏡監視整個廣州城，近到街頭上兩夫妻吵架，遠到郊外的風吹草動，一切盡收眼底。有一年，值班的消防員崔欽憑肉眼發現了遠在南海縣的一家火柴厂起火冒煙，他及時報告，成為了“消防英雄”，被同行譽為“火眼金睛”。
改革開放后，廣州高樓拔地而起，瞭望塔視線受阻，一年也觀察不到几宗火情。 1982年，瞭望塔被棄用。1983年，廣州市公安消防局在瞭望塔東側新建一棟高14層辦公大樓，設立廣州市消防通訊調度指揮中心，取代瞭望塔，配置有火警觀望台、調度室、119報警台，裝備有線和無線兩套通訊指揮設備，可在半徑56公里內聯絡和指揮滅火戰斗。
1995年，原來只能同時接通兩個報警電話的廣州“119”，被改造成可以同時接通30路火警的系統，智能報警系統還能詳細記錄報警電話號碼等資料。
2006年7月26日，廣州市城市消防通信指揮系統成功地從舊系統切換至新系統，新系統配備了GIS地理信息技術、GPS衛星定位技術和計算机輔助決策技術，能即時了解消防車輛行進位置，實現接處警、事故跟蹤、業務資料管理、信息收集、統計查詢等多种業務工作的智能化，能即時合理調配警力，提高部隊扑救火災及處置其他災害事故的處置能力。通過新的接處警系統，指揮中心可以通過計算机网絡直接向消防中隊發布出警命令，并直接打印出車單及火場電子地圖。
基礎篇
八十年前廣州領先全國
早在80年前，廣州消防已經開始向現代化邁進了。
上世紀20年代，陳墨香從英國留學歸來，成為廣州消防總署署長，他用國外先進的消防思想，為廣州添置了大量先進消防裝備，廣州的消防實力在國內處于領先位置。在他的倡導下，1921年廣州從德國購進首批“奔馳”滅火車。解放前就當上消防隊員的皺棟材回憶：“這批車是硬膠實心輪胎，拉鏈式轉動，稱得上是國際先進水平。”
1924年，一棟高達29米的消防總署大樓在文明路49號拔地而起，成為當時廣州最高的建筑物。廣州第一艘消防船“景華艦”也出現在這一時期，艦上配有45支水炮，停靠在海珠橋腳的珠江河畔。据說當時陳墨香為了樹立消防威望，曾率隊乘“景華艦”到香港訪問。可惜在日寇侵占廣州期間，該消防艦和多數消防車都在日軍轟炸中被毀。
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