捷豹XKR－S跑車
2009款捷豹XKR－S提升了最高限速，因此剎車系統也得到相應強化，紅色的六活塞卡鉗搭配前400毫米剎車碟片及后350毫米剎車碟出自Alcon R
Performance。2009款捷豹XK
R－S的發動机沿用了XKR搭載的4.2升机械增壓V8發動机，但是最高限速被稍微調校過，控制在了
280km/h，比普通版XKR高出30km/h。
最大功率為420馬力，變速箱則搭配六速序列式自動變速器，并裝備方向盤換擋撥片。XKR－S限量200台，僅在歐洲發售，价格為11.1万美元（合人民幣76.3万元）。
奔馳邁凱輪SLR 722 Roadster
基于SLR敞篷并依照722特別版本進行升級，這款軟頂敞篷的超級跑車將限量生產150台，而生產場地則是在英格蘭的沃金，這同時也是邁凱倫F1方程式賽車的生產車間，也是与其它SLR系列相同。
發動机采用AMG 5.5L
8机械增壓引擎，最大馬力650ps@6,500rpm，扭力峰值達820Nm@4,000rpm；五前速手自波箱，FR驅動布局；0-100km/h加速只需3.7秒，0-200km/h亦只需10.6秒，极速335km/h。2009年1月開始交貨，每台車的售价高達517,650歐元。
Saab薩博9－X Air概念車
這款車是在巴黎車展全球首發，它体現了一种前瞻性的設計理念，9－X Air擁有獨特的、已申請專利的蓋式車頂（Canopy
Top）和包括后風擋的環形玻璃艙罩，并以跑車的緊密比例提供4座模式，打破了傳統敞篷車的設計模式。 9－X
Air發動机使用E85燃料（85%生物乙醇/15%汽油），輸出運動感极強的200馬力（147千瓦），從靜止加速至100公里/小時僅需8.1秒，复合循環計算二氧化碳排放僅為107克/公里。与汽油相比，使用E85時從燃料來源到汽車整体排放對環境影響更低。
文/李卉
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（編輯：丹丹）
