最高配ESP，大打安全牌

新快報記者 徐晨華

近日，小改款后酷似小一號蒙迪歐－致胜的09款福克斯上市。和歐洲最新改款同步推出，這是長安福特09款福克斯

在車型上，新款和老款相同，分為三廂与兩廂兩個系列，三廂車型分為1.8 MT舒适型、1.8 AT時尚型以及2.0 AT豪華型；兩廂車型分為，1.8MT舒适型、1.8AT時尚型以及2.0MT/AT運動型。在售价方面，新款由老款的12.38万元-15.38万元降到了11.89-15.39万元，其中兩廂車型售价從11.89万元-15.39万元，而三廂車型的价格從11.89万元到15.19万元。

大打“五次元”安全牌

除了一如既往的操控优勢外，福克斯亮出了更為實際的安全牌。尤其是09款福克斯全車系標配的前排座椅側安全气囊更是其新車的最大賣點之一。此外，全車系還標配了同級車中少有的全車系標配駕駛座与乘客座的安全帶未系提醒裝置。另外，兩廂運動型還增加了電子車身穩定系統（ESP）。綜合精准駕馭的主動安全特色和強化的被動安全配置，為此，09款新福克斯打出了“五次元安全理念”的宣傳戰略。

09款新福克斯將車輛駕駛的安全規划區分為五個安全防護層次，提出全面的“五次元安全理念”──包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫离”共五個層次，之前很少正式大張旗鼓地宣傳安全优勢的福特，看來這一次的營銷戰略更加務實。

福克斯為福特“撐腰”

從增加的諸多安全配置和“五次元安全理念”的推出，我們也看得出長安福特對這款中級車的良苦用心。福克斯是長安福特最主力的車型，目前福特引入到長安福特國產的車型不多，除了已經停產的嘉年華外，福特品牌在中國國產的車型只有福克斯和蒙迪歐、S-MAX。然而，在中高級轎車市場上，由于諸多方面的影響，福特在這一級別市場的表現只能算是差強人意。而S-MAX受到本身細分市場份額狹窄等多重因素影響，一樣也無法為長安福特貢獻太多銷量。

2005年上市的福克斯，在上市短短三年時間里，已躋身進入了國內暢銷前十位車型，累計銷量已經超過了30万輛。相比之下，如日中天的福克斯就要承擔起絕對主角的重任。30多輛的強大車主口碑，對福特來說是至關重要的。此外，從30万輛福克斯帶出的動感設計理念引發的“活得精彩”品牌內涵，也拉近了福特這個品牌和國人之間的距离，福克斯為福特品牌在中國的中長期發展絕對要起到“支撐柱”的作用。

（編輯：敏華）