
《反壟斷法》施行 跨區銷售合法化
“我們現在正在物色廣州周邊區域的代理商,
雖然《反壟斷法》和厂家的態度還不明朗,但是先下手為強啊。”廣州粵標相關負責人日前向記者表示。
《反壟斷法》于8月1日起正式實施,汽車行業一片嘩然,部分汽車厂商已經有響應政策之舉——長安福特、廣州丰田、率先表態將遵守《反壟斷法》,表示將消除區域壁壘及最低限价等“老做法”。其實廣州不少品牌的汽車經銷商已開始“活躍”到周邊地區,物色自己的代理商,派出銷售團隊跨區域進行市場鋪墊,為爭取周邊市場提前做好准備。
新快報記者 付花 徐晰瑤 實習生 江曦
覓代理商拓展周邊市場
“廣州三大日系車比較好銷,市場比較飽和,我們需要拓展市場來尋求更大的出路。”東風雪鐵龍某經銷商老總表示。据記者了解,《反壟斷法》尚未出台前,許多汽車厂商為保障區域利潤和經銷商的利益,采取了限制跨區域銷售和最低价的措施,經銷商如若超出划定的銷售范圍,將車賣到已授權給其他專營店的區域,一輛車將面臨著1万元以上的罰款。有些處罰更為嚴重,如廣州本田“串”一輛車處罰3万元。
而《反壟斷法》的出台,尤其是“禁止妨礙商品在地區之間自由流通的其他行為”和“禁止分割銷售市場或者原材料采購市場”的規定,使得嚴禁跨區銷售汽車的行為成為《反壟斷法》打擊對象。“現在政策開放了,如果你們(陽江地區)有需要調車,可以找我們的。”廣州華佑店副總經理林德國得知《反壟斷法》取消區域限制后,赶緊跟朋友聯系。据他稱,因為廣州价格相對較低,有些外省的人跑到廣州來買車,但因此被厂商罰了款,就算有人過來買都不能賣。
“現在大多經銷商都開始啟用二級經銷商的資源,我們有比較多的資源,不用重新開拓。”長安福特瀚福店銷售經理李振達向記者表示,2003年長安福特進入廣州市場,但是從2006年才開始限制跨區域銷售,所以2003年-2006年這段時間,周邊地區累積了渠道資源,現在已逐步取得聯系。“我剛剛去到汕頭、清遠等地聯系代理商,希望為進一步拓展市場做好准備。”廣州粵標店銷售主管黃軍告訴記者。