1.8T售价14.28万元-18.98万元,稍后將推1.8L、1.6L車型
新快報記者 徐晨華
6月19日，榮威品牌的第二款車型上市，1.8T車型最低售价為14.28万元起，售价范圍是14.28万元-18.98万元。榮威550是在坐擁浦江兩岸美景的
上海濱江大道上市的，在黃浦江上奢靡瑰麗的氛圍下，榮威550宣布將主攻“70年代”消費市場。為了瞄准這一精准市場，上海人還“拉”到了鳳凰衛視的名主持人曾子墨做其首位車主。
首批上市的僅是1.8T
上汽介紹說，榮威550由曾擔任蓮花EliseS2跑車首席設計師、上海汽車英國技術中心總經理林德瑞先生(David
Lindley)領銜國際知名汽車設計公司——意大利博通(BERTONE)頂級設計師團隊，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商全新打造。此次率先上市的榮威5501.8T車型共有5款，全部搭載Kavachi
1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動机。從配置上來看，榮威550的配置比同級別很多車型都要高端，從其“D5全時數字轎車”概念配置的各种電子配置來看，550也可算作國內首款設計水平最高的自主品牌中級車，因此也只有上汽榮威敢于定出一款中級車最高可賣出18.98万元的价格。
550定价“留有一手”
看到這個自主品牌企業產的最高賣18.98万元的“家伙”，你是不是要為其看似“高价”捏一把汗？因為如果你要加1000元，就足以買新天籟了。榮威550定這個价格還是有這個底气的。從競爭對手來看，這款車型事實上沒有太多直接競爭對手，因為它是英倫車。而相比榮威750，我們從它身上看得出來：上海人為了盡力不使它變“窄眾”，不得不淡化了傳統英倫車的复古气息。但畢竟是出自英倫車，只屬于少數人的高貴貴族血統仍然將可能成為550最后的“蕭何”成也“英倫”、敗也“英倫”。上汽內部人士透露：未來將推出1.8L和1.6L后續車型，而1.8L的車型將是最主力車型，因此如果首先能從价格上盡最大努力放低姿態，那么550可能真正能夠突破750的銷售困境。
“70年代”的首選？
在榮威550上市發布的整個活動中，除了价格，最吸引眼球的莫過于榮威550主攻“70年代”的定位。按照上汽榮威的官方說法：榮威550的品牌精神是“品位自在追求”的品牌精神，客戶消費群体是在25-40歲之間，具有獨立思維、文化寬容、社會責任感，站在時尚科技前沿的城市中堅人群。盡管在整場活動的解說詞中，上汽榮威沒有明确表態這就是一款“70年代”的專車，但是言語之間透露出來的种种說法卻直接映射了“70年代”特性。這是國內第一款直接為“70年代”社會中堅族群奪身打造的車型，無論其未來出路如何，就上汽榮威550敢于如此細分定位，也值得稱道。
榮威550 具体价格
車 型 550S 550D 550S 550D 550G
价格(万元) 14.28 15.28 15.68 16.68
18.98
尺 寸 長寬高:4624/1827/1480 軸距:2705 油箱容積:62L
發 動 机 Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動机
功率扭矩 功率:118/5500(kw/rpm) 扭矩:215/2500-4500(N.m/rpm)
變 速 器 5 速手動 Tiptronic
5擋手自一体
最高時速 205km/h
（編輯：敏華）
