1.外觀大气、時尚，尤其是轎跑車

2.操控性很強、2.3升發動机与變速箱匹配优秀

3.彎道表現最佳，駕駛樂趣明顯

4.發動机油耗低

5.動力和安全等配置高，性价比优勢非常明顯

1.隔音比較一般，高速時胎噪、風噪聲大

2.內飾做工相對一般，顏色單一（和同級別比）

3.少數車主對多次降价有微詞

2003年4月12日Mazda6在全國上市，2.3L豪華型定价為26.58万元。

2005年9月26日，新Mazda6的投放儀式在北京、上海、珠海三地同步舉行。改四速自動為五速自動，加了轎跑型。

2006年5月31日，新Mazda6轎跑車在廣州隆重上市，新Mazda62.3LAT和2.3LMT轎跑車的
定价分別為：23.98万元和22.28万元。

2006年9月19日，馬自達Wagon正式上市售价為24.68万元。

2007年3月31日，07款Mazda6售价17.98万元到23.98万元不等，新增加一款Mazda62.0豪華型車型，售价18.98万元。

2007年7月8日，新Mazda62.0L轎跑車在全國上市，定价20.98万元。

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Mazda6的國產則是馬自達品牌新理念“ZOOM-ZOOM”推廣的最重要功臣。

馬自達在中國的路途走得并不平坦，之前有了海南馬自達的鋪墊，后來才有一汽馬自達的崛起。在這個過程中，一汽馬自達選擇國產的首款車型Mazda6扭轉了馬自達，并帶著馬自達朝著“ZOOM-
ZOOM”設計開發理念方向發展。

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1.外觀大气、時尚，尤其是轎跑車。支持比例：95.6％

2.操控性很強，2.3升發動机与變速箱匹配优秀。支持比例：90％

3.彎道表現最佳，駕駛樂趣明顯。支持比例：93.3％

4.發動机油耗低。支持比例：86.7％

5.動力和安全等配置高，性价比优勢非常明顯。支持比例：84.4％

1.隔音比較一般，高速時胎噪、風噪聲大。抱怨比例：32.2％

2.內飾做工相對一般，顏色單一（和同級別比）抱怨比例：24.4％

3.少數車主對多次降价有微詞。抱怨比例：8.9％

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我就是叫“馬志達”

所謂緣分，就是在恰好的時間遇到恰好的人，對馬6來說，碰上車主馬志達先生無疑是找到一個不錯的歸屬。當記者表明了自己的采訪意圖時，電話那頭的馬先生顯得很興奮：“呵呵，你知道嗎？我在買馬6之前大家就叫我馬6了！”馬先生說，買馬6其實就是圖一個喜歡，當然名字的契合也是一個方面。

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