1.外观大气、时尚，尤其是轿跑车

2.操控性很强、2.3升发动机与变速箱匹配优秀

3.弯道表现最佳，驾驶乐趣明显

4.发动机油耗低

5.动力和安全等配置高，性价比优势非常明显

1.隔音比较一般，高速时胎噪、风噪声大

2.内饰做工相对一般，颜色单一（和同级别比）

3.少数车主对多次降价有微词

2003年4月12日Mazda6在全国上市，2.3L豪华型定价为26.58万元。

2005年9月26日，新Mazda6的投放仪式在北京、上海、珠海三地同步举行。改四速自动为五速自动，加了轿跑型。

2006年5月31日，新Mazda6轿跑车在广州隆重上市，新Mazda62.3LAT和2.3LMT轿跑车的
定价分别为：23.98万元和22.28万元。

2006年9月19日，马自达Wagon正式上市售价为24.68万元。

2007年3月31日，07款Mazda6售价17.98万元到23.98万元不等，新增加一款Mazda62.0豪华型车型，售价18.98万元。

2007年7月8日，新Mazda62.0L轿跑车在全国上市，定价20.98万元。

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Mazda6的国产则是马自达品牌新理念“ZOOM-ZOOM”推广的最重要功臣。

马自达在中国的路途走得并不平坦，之前有了海南马自达的铺垫，后来才有一汽马自达的崛起。在这个过程中，一汽马自达选择国产的首款车型Mazda6扭转了马自达，并带着马自达朝着“ZOOM-
ZOOM”设计开发理念方向发展。

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1.外观大气、时尚，尤其是轿跑车。支持比例：95.6％

2.操控性很强，2.3升发动机与变速箱匹配优秀。支持比例：90％

3.弯道表现最佳，驾驶乐趣明显。支持比例：93.3％

4.发动机油耗低。支持比例：86.7％

5.动力和安全等配置高，性价比优势非常明显。支持比例：84.4％

1.隔音比较一般，高速时胎噪、风噪声大。抱怨比例：32.2％

2.内饰做工相对一般，颜色单一（和同级别比）抱怨比例：24.4％

3.少数车主对多次降价有微词。抱怨比例：8.9％

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我就是叫“马志达”

所谓缘分，就是在恰好的时间遇到恰好的人，对马6来说，碰上车主马志达先生无疑是找到一个不错的归属。当记者表明了自己的采访意图时，电话那头的马先生显得很兴奋：“呵呵，你知道吗？我在买马6之前大家就叫我马6了！”马先生说，买马6其实就是图一个喜欢，当然名字的契合也是一个方面。

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